入線・整備・加工 Nゲージ 2192 201系 中央線 10両貫通T編成
またもや入線 今度は貫通編成です
入線・整備・加工 
入線・整備・加工 Nゲージ 2191 KATO 113系 1000番台 入線
今回の113系は完全に衝動買いです しかし嬉しい入線になりました
入線・整備・加工 Nゲージ 2190 KATO 113系 2000番台 入線
113系2000番台入線で東京口の充実が嬉しいです
貸しレ 運転会 Nゲージ 2189 583系「ゆうづる」 in Re-Color
ようやくレイアウトデビューとなりました
貸しレ 運転会 Nゲージ 2188 485系「ひたち」in Re-Color
梅の季節です…ひたちを走らせたくなりました
貸しレ 運転会 Nゲージ 2187 415系 常磐線 in Re-Color
ようやく15両化しました 念願のRe-Colorデビューです
入線・整備・加工 Nゲージ 2186 TOMIX ED79-50 入線
青函トンネルの主を増車しました
入線・整備・加工 Nゲージ 2185 ついに登場 TOMIX 113系 1000番台
久し振りに嬉しい製品化発表を聞きました
入線・整備・加工 Nゲージ 2184 ダミーカプラー化で雰囲気アップ
カプラーが小さくなるとより実感的でいいですね
入線・整備・加工 Nゲージ 2183 415系 エキスポライナー
昔懐かしい列車を再現します